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Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Caractéristiques clés

Batterie
52 kWh
Autonomie
315 km
Puissance de charge DC
100 kW DC
Puissance de charge AC
11 kW AC
Consommation
165 Wh/km
Prix / Autonomie
105 CHF/km

Recharger la Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp en Suisse

La Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp, avec sa batterie de 52 kWh et son autonomie de 315 km, se recharge en 5h 45min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre 4 E-Tech 52kWh 150hp chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la 4 E-Tech 52kWh 150hp accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 100 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 165 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.28 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre 4 E-Tech 52kWh 150hp accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)26h 45min

Dépannage uniquement. 26h 45min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)16h 45min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 16h 45min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)8h 30min

Bon compromis qualité-prix. 8h 30min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)5h 45min

Recommandé. 5h 45min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé
3-phase 32A (22 kW)5h 45min

Non exploitée par votre 4 E-Tech 52kWh 150hp (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 11,65
Cons. réseau: 36,4 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,66
Cons. réseau: 8,3 kWh
Coût mensuel (~1 000 km/mois)CHF 52,80
Cons. réseau: 165,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
53CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
74CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
107CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
653CHF/an
54 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
53CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 165 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
1 004CHF/an
84 CHF/mois

Recharge rapide de la Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

La Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp supporte jusqu'à 100 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 33 min. Fonctions intelligentes disponibles : Plug & Charge, Autocharge, préconditionnement de la batterie. Charge bidirectionnelle compatible : V2L, V2H, V2G.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.100 kW DC
Puissance moy.70 kW DC
Temps33 min (31km → 252km)
Vitesse400 km/h
Précond.
Auto. avec navigationOui

Recharge intelligente

Plug & Charge
Oui
AutochargeOui
V2L (Load)
3.7 kW ACOui
V2H (Home)
11 kW ACOui
V2G (Grid)
11 kW ACOui

Autonomie réelle de la Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Par temps doux (23 °C), elle atteint 365 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 265 km.

Conduite en ville
475 km
Conduite sur l'autoroute
285 km
Conduite combinée
365 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

La Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp embarque une batterie d'une capacité utilisable de 52 kWh. 150 PS ch, 245 Nm de couple, 0–100 km/h en 8.2 sec, vitesse max. 150 km/h. 420 L de coffre, 1537 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale55 kWh
Capacité utilisable52 kWh
TypeLithium-ion
Architecture400 V
Garantie8 years / 160000 km

Performance

Accélération (0-100km/h)8.2 sec
Vitesse max.150 km/h
Puissance150 PS
Couple245 Nm
TransmissionFront

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.4.14 x 1.80 x 1.55 m
Empattement2.62 m
Poids1537 kg
Coffre420 L
Attelage
750 kgOui

Questions fréquentes sur la Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp

Questions fréquentes sur la recharge de la Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp en Suisse, basées sur ses données techniques.

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