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MG Cyberster Trophy

MG Cyberster Trophy

Caractéristiques clés

Batterie
74.4 kWh
Autonomie
425 km
Puissance de charge DC
144 kW DC
Puissance de charge AC
11 kW AC
Consommation
175 Wh/km
Prix / Autonomie
164 CHF/km

Recharger la MG Cyberster Trophy en Suisse

La MG Cyberster Trophy, avec sa batterie de 74.4 kWh et son autonomie de 425 km, se recharge en 8h 00min à domicile avec une borne 11 kW triphasée. Voici tout ce qu'il faut savoir pour recharger votre Cyberster Trophy chez vous en Suisse : temps de recharge par type de prise, coût estimé et conseils d'installation.

Le chargeur embarqué AC de la Cyberster Trophy accepte jusqu'à 11 kW — c'est lui qui détermine la vitesse de recharge à domicile ou sur une borne publique lente. En recharge rapide DC, la puissance maximale est de 144 kW, idéal pour récupérer l'autonomie du quotidien en une courte pause. Avec une consommation de 175 Wh/km, chaque 100 km revient à environ 5.60 CHF au tarif résidentiel suisse moyen (0.32 CHF/kWh).

En savoir plus

Quelle prise pour recharger votre MG Cyberster Trophy ?

Le choix de la prise de recharge dépend de votre usage quotidien et de votre installation électrique. Le chargeur embarqué de votre Cyberster Trophy accepte jusqu'à 11 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne chargera pas plus vite que cette limite. Voici nos recommandations par type de branchement.

Prise domestique (2.3 kW)38h 15min

Dépannage uniquement. 38h 15min pour une charge complète. Risque de surchauffe si utilisation prolongée. Non recommandé comme solution permanente.

1-phase 16A (3.7 kW)23h 45min

Solution économique (~CHF 200-400 d'installation). 23h 45min de charge. Suffisant si vous roulez moins de 50 km/jour.

1-phase 32A (7.4 kW)12h 00min

Bon compromis qualité-prix. 12h 00min de charge. Installation par un électricien certifié ESTI (~CHF 1'500-2'500).

3-phase 16A (11 kW)8h 00min

Recommandé. 8h 00min de charge. Nécessite un raccordement triphasé (standard en Suisse). Installation ~CHF 2'000-3'500.

Recommandé
3-phase 32A (22 kW)8h 00min

Non exploitée par votre Cyberster Trophy (chargeur embarqué limité à 11 kW). Une borne 11 kW offre les mêmes performances pour moins cher.

Coût de recharge de la MG Cyberster Trophy

Combien coûte la recharge à domicile, sur le réseau public ou en comparaison avec un véhicule thermique ? Simulez vos coûts mensuels en ajustant les paramètres ci-dessous.

Vos paramètres de simulation

CHF/kWh
km
%

Recharge à domicile

Le tableau ci-dessous estime le coût de recharge à domicile selon trois scénarios : une charge utile (10→80 %), une charge quotidienne basée sur votre distance journalière, et le coût mensuel projeté. Les valeurs sont calculées en temps réel selon votre tarif d'électricité et, si vous avez une installation solaire, la part couverte par votre propre production.

Charge utile (10→80%)CHF 16,67
Cons. réseau: 52,1 kWh
Charge quotidienne (~50 km)CHF 2,82
Cons. réseau: 8,8 kWh
Coût mensuel (~1 000 km/mois)CHF 56,00
Cons. réseau: 175,0 kWh

Coût selon le lieu de recharge

Le lieu de recharge influe directement sur votre budget. Recharger à domicile avec votre propre borne wallbox est jusqu'à 2 à 3 fois moins cher que sur le réseau public suisse. Voici la comparaison pour votre kilométrage.

Charge à domicile
56CHF/mois
0.32 CHF/kWh
Charge publique AC
79CHF/mois
0.45 CHF/kWh
Charge publique DC (rapide)
114CHF/mois
0.65 CHF/kWh
Domicile vs. réseau public
Économies de
693CHF/an
58 CHF/mois

Coût selon la technologie

Rouler à l'électrique est nettement plus économique qu'un véhicule thermique équivalent. L'écart se creuse encore si vous rechargez principalement à domicile au tarif résidentiel.

Paramètres du véhicule thermique

CHF/L
L/100km
Véhicule thermique
137CHF/mois
1.95 CHF/L · 7.0 L/100km
Véhicule électrique
56CHF/mois
0.32 CHF/kWh · 175 Wh/km
Coût selon la technologie
Économies de
966CHF/an
81 CHF/mois

Recharge rapide de la MG Cyberster Trophy

La MG Cyberster Trophy supporte jusqu'à 144 kW DC en courant continu, connecteur CCS, recharge 10–100 % en 39 min. Fonctions intelligentes disponibles : Autocharge. Charge bidirectionnelle compatible : V2L.

Recharge rapide DC

Type de portCCS
Puissance max.144 kW DC
Puissance moy.85 kW DC
Temps39 min (42km → 340km)
Vitesse450 km/h
Précond.
-

Recharge intelligente

Plug & Charge
Non
AutochargeOui
V2L (Load)
Oui
V2H (Home)
Non
V2G (Grid)
Non

Autonomie réelle de la MG Cyberster Trophy

Par temps doux (23 °C), elle atteint 490 km en usage combiné. Par temps froid, l'autonomie combinée est de 360 km.

Conduite en ville
620 km
Conduite sur l'autoroute
395 km
Conduite combinée
490 km

Le « meilleur scénario » basé sur une température de 23 °C et sans utilisation de la climatisation.

Caractéristiques techniques de la MG Cyberster Trophy

La MG Cyberster Trophy embarque une batterie d'une capacité utilisable de 74.4 kWh. 340 PS ch, 475 Nm de couple, 0–100 km/h en 5 sec, vitesse max. 195 km/h. 249 L de coffre, 1960 kg à vide.

Batterie

Capacité nominale77 kWh
Capacité utilisable74.4 kWh
TypeLithium-ion
Architecture400 V

Performance

Accélération (0-100km/h)5 sec
Vitesse max.195 km/h
Puissance340 PS
Couple475 Nm
TransmissionRear

Dimensions

Lon. x Lar. x Hau.4.54 x 1.91 x 1.33 m
Empattement2.69 m
Poids1960 kg
Coffre249 L

Questions fréquentes sur la MG Cyberster Trophy

Questions fréquentes sur la recharge de la MG Cyberster Trophy en Suisse, basées sur ses données techniques.

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