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Subventions borne de recharge dans le canton de Vaud : ce qui reste en 2026
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Subventions borne de recharge dans le canton de Vaud : ce qui reste en 2026

17 avril 2026
4 mins de lecture
Yoan BassetYoan Basset

Subventions borne de recharge dans le canton de Vaud (2026)

Changement important depuis le 1er mai 2025 : le canton de Vaud ne subventionne plus l'achat ni l'installation de bornes de recharge. En revanche, il finance toujours l'infrastructure électrique nécessaire — le câblage, les protections et le tableau de distribution.

C'est souvent le poste le plus coûteux. Voici ce qui reste disponible et comment en profiter.

En résumé

TL;DR — Vaud subventionne l'infrastructure électrique (pas les bornes) : CHF 200-400 par place, max CHF 100'000 par immeuble, jusqu'à 50 % des frais. Conditions : immeuble avec 3+ places, construit avant 2021, niveau C1/C2 (SIA 2060). Demande avant travaux sur vd.ch.

Ce qui est subventionné

Infrastructure électrique privée (immeubles)

  • Câblage principal du compteur au parking
  • Tableau de distribution dédié à la recharge
  • Protections électriques (disjoncteurs, différentiels)
  • Installation de niveau C1 ou C2 selon la norme SIA 2060

Ce qui n'est plus subventionné

  • L'achat de la borne (wallbox) elle-même
  • La pose de la borne
  • Les bornes en maison individuelle

Bornes sur la voie publique

Subvention de CHF 2'000 par borne installée en voirie ou en extérieur à usage public.

Montants

Poste Subvention
Par place équipée électriquement CHF 200 à 400
Part des frais couverte Jusqu'à 50 %
Plafond par immeuble CHF 100'000
Borne publique (voirie) CHF 2'000/borne

Conditions d'éligibilité

  • Immeuble avec minimum 3 places de stationnement
  • Bâtiment construit avant 2021 (les constructions récentes doivent intégrer l'infrastructure par défaut)
  • Installation de niveau C1 ou C2 selon la norme SIA 2060
  • Demande déposée avant le début des travaux

Démarches

  1. Faites établir un devis par un installateur certifié — demandez le vôtre ici
  2. Déposez votre demande sur vd.ch/mobilite-electrique (formulaire MOB01)
  3. Attendez la validation du Service de l'énergie
  4. Réalisez les travaux
  5. Transmettez les justificatifs pour le versement

Pourquoi c'est quand même intéressant

L'infrastructure électrique représente souvent la part la plus importante du coût total d'un projet de recharge en immeuble. Le câblage d'un parking de 15 places peut coûter CHF 15'000-25'000 — c'est ce poste que Vaud subventionne.

La borne elle-même (CHF 800-1'500 par unité) est la partie la moins chère et peut être installée progressivement, place par place, sans refaire les travaux lourds.

Astuce — Faites pré-équiper toutes les places du parking en une fois (subventionné), puis installez les bornes au fur et à mesure. C'est la stratégie la plus économique à long terme pour une copropriété vaudoise.

Aides complémentaires dans le canton

Certains fournisseurs d'énergie vaudois proposent leurs propres programmes :

  • Romande Energie — offres d'accompagnement pour parkings collectifs
  • Communes — vérifiez sur francsenergies.ch avec votre code postal

Questions fréquentes

Vaud subventionne-t-il encore les bornes de recharge ?

Non, plus depuis le 1er mai 2025. Le canton subventionne uniquement l'infrastructure électrique (câblage, tableau, protections). La borne elle-même n'est plus éligible.

Ma maison a été construite en 2022, suis-je éligible ?

Non. Le programme cible les bâtiments construits avant 2021. Les constructions récentes doivent intégrer l'infrastructure de recharge selon les nouvelles normes de construction.

Combien peut-on économiser concrètement ?

Pour un parking de 10 places en immeuble, l'infrastructure électrique coûte environ CHF 12'000-18'000. Avec la subvention (50 %, max CHF 4'000 pour 10 places), vous économisez CHF 2'000 à 4'000.

Qu'est-ce que le niveau C1/C2 de la norme SIA 2060 ?

C1 = câblage de base (tube vide + alimentation) permettant l'installation future d'une borne. C2 = câblage complet avec alimentation dédiée par place. Le niveau C2 est recommandé pour éviter de refaire des travaux.

À lire aussi

Conclusion

Même sans subvention sur les bornes, le programme vaudois reste utile : il couvre le poste le plus coûteux (l'infrastructure électrique). Pour une copropriété, c'est le moment de faire pré-équiper tout le parking — le câblage est subventionné, les bornes viendront ensuite.

Demandez un devis à nos installateurs dans le canton de Vaud.

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